Sécurisez et entretenez votre moto facilement avec GeoRide 🔐

Après avoir testé deux trackers GPS pour le numéro 22 de MotoManiaque, il était logique de passer à la vitesse supérieure avec le GeoRide. Pour revenir sur le précédent test, et avec un peu de recul, le tracker d’Invoxia et le MoniMoto font parfaitement leur travail qui consiste à signaler tout mouvement et permettre de localiser le véhicule. Le premier est juste un peu trop discret dans ses notifications (push) et le second conserve le problème d’être alimenté par piles qui se déchargent en toute logique. Comme vous le verrez, GeoRide échappe à ce genre de problèmes et permet beaucoup plus qu’une simple localisation !

Installé en cinq minutes

Pour ce test grandeur nature, j’ai reçu un boîtier GeoRide ainsi qu’un coupe-circuit. Au niveau installation, je pense qu’on est au plus simple possible. Il suffit de savoir connecter/déconnecter une batterie et installer une application sur son smartphone. Un câble est à relier aux bornes de la batterie de votre moto (ou un + permanent et une masse cachés si vous ne souhaitez pas que le boîtier soit décelable). Ce câble se connecte directement au boîtier qui peut être fixé grâce au scratch adhésif fourni, le câble orange se connecte également au boîtier et dispose d’un bouton dont nous reparlerons plus tard. L’installation est terminée.

L’application mobile en un «flash»

Pour installer l’application c’est tout aussi simple, il suffit de «flasher» le code fourni et de se laisser guider. L’activation de l’abonnement via la carte cadeau fonctionne de la même manière : simple et efficace ! Vous voilà désormais avec l’application GeoRide installée sur votre téléphone, vous pouvez lui associer plusieurs boîtiers et les identifier avec le nom de la moto sur laquelle ils sont montées, et même partager un véhicule avec d’autres utilisateurs : pratique en cas d’absence prolongée !

Statistiques, entretien, localisation, communauté… tout y est.

L’utilisation de l’application est ultra-intuitive, vous y trouverez deux espaces, celui dédié à votre moto qui regroupe les statistiques d’utilisation, les rappels d’entretien, le paramétrage des alertes et bien sûr sa localisation. L’autre espace vous donne accès à un espace communautaire : détection des motards proches, publications de photos, vente… Ce second espace offre un plus indéniable en permettant de rencontrer d’autres motards et de partager sa passion.

Des rappels d’entretien pour n’en rater aucun

La partie «Entretien» nous permet de saisir le kilométrage de notre moto et de choisir à quelle fréquence nous souhaitons vérifier les principaux éléments d’entretien et de sécurité : niveau d’huile, tension et graissage de chaîne, pression et usure des pneus, état des plaquettes, et même d’ajouter vos propres points de contrôle, comme le nettoyage par exemple. La fréquence de chacun de ces rappels est paramétrable en distance parcourue ou en durée, et enregistre la date ou le kilométrage auquel ça a été fait ! Indispensable pour les têtes en l’air comme moi.

Push, appels, mail : choisissez vos notifications !

La suite logique de cette partie est la partie réglage et surtout celle dédiée aux notifications, elle vous permet de choisir entre une «notification push» (alerte sur le téléphone), un email ou encore un appel téléphonique et ceci pour chaque type d’événement ! En cas de vibration, de sortie de zone (car vous pouvez définir des zones dans laquelle votre moto peut «bouger» sans déclencher d’alerte), d’accident, de chute de la moto, de déconnexion de l’alimentation, de perte de réseau, et bien entendu celles dont on vient de parler : les alertes d’entretien et les notifications de la communauté. Les notifications disponibles sont différentes suivant le type d’événement, il serait en effet inutile d’être appelé lors d’un commentaire sur une publication ou pour un rappel d’entretien. 

Vos amis alertés en cas d’accident

Concernant les accidents, si vous avez opté pour les appels téléphoniques et en cas de détection d’un accident, GeoRide vérifie si vous roulez encore. Si ce n’est pas le cas, il vous appelle trois fois et vous demande de saisir un code sur votre téléphone. En cas de non réponse ou d’erreur de saisie, il prévient les personnes avec qui vous avez partagé ce boîtier. Si vous repartez, il les en informe également afin de mettre fin à leur inquiétude. 

Vous serez averti si quelqu’un touche à votre moto

Vous aussi serez plus serein lorsque vous n’aurez pas votre moto sous les yeux. Le boîtier détecte en effet tout ce qui peut lui arriver : vibration si quelqu’un touche (la sensibilité est réglable), les chutes lorsqu’elle est stationnée, les sorties de zone, les coupures d’alimentation. Dans ce dernier cas, la batterie interne  permet de continuer à localiser le boîtier pendant une heure environ. Afin d’éviter les alertes intempestives, vous pouvez même définir des zones de verrouillage automatique et un délai à partir duquel celui-ci s’active. Le verrouillage est la position dans laquelle le boîtier est en alerte, prêt à détecter tout mouvement et à vous en avertir. Imaginez que vous définissiez ainsi une zone autour de votre domicile ou lieu de travail avec un délai d’activation d’une minute. Le boîtier se verrouille une minute après que vous soyez entré dans cette zone, le temps que vous stationniez la moto par exemple. Et vous pouvez même recevoir une notification quand le verrouillage est effectif.

Coupe-circuit automatique !

Pour terminer sur la présentation, les deux éléments dont je vous ai parlé au début : le coupe-circuit et l’interrupteur apportent chacun une fonction non négligeable. Le coupe-circuit détecte automatiquement une baisse de charge de la batterie de la moto et coupe l’alimentation du boîtier. Vous recevrez ainsi une alerte en fonction de la configuration que vous avez choisie et réduirez la décharge de votre batterie, car c’est le petit inconvénient du GeoRide, en étant branché sur la batterie de la moto il peut la décharger, surtout pour les petits rouleurs dont je fais partie. D’après la FAQ GeoRide, on peut rester sans rouler pendant une semaine sans problème, à moins d’utiliser un chargeur externe… Vous vous doutez que le branchement de ce coupe-circuit est tout aussi simple que le reste, il est équipé de deux connecteurs et se branche entre les fils d’alimentation et le boîtier. De plus, la tension de coupure est réglable de 12.3 à 11.3 volts (il faut ouvrir le boîtier, mais c’est bien expliqué et détaillé dans la notice).

Un bouton paramétrable

Le câble orange dispose d’un interrupteur à coller où vous le souhaitez et surtout configurable : soit il permet d’envoyer un SOS à tous les utilisateurs, soit de verrouiller le véhicule (lorsqu’il est utilisé à l’arrêt) ou enregistrer un point d’intérêt sur un trajet (lorsqu’il est utilisé en roulant). Ces points d’intérêt sont ensuite facilement retrouvables sur l’application, ça peut être très utile pour retrouver un beau paysage, un spot de virages ou encore baliser un road book comme le Petit Poucet.

Un bon investissement, qui promet d’évoluer encore.

Pour conclure, moi qui ne suis pas forcément adepte des applications «motardes» qui semblent souvent plus profitables à leur concepteurs qu’aux utilisateurs, je suis là bluffé par la simplicité d’utilisation, l’ergonomie, et le fait qu’elle soit très complète sans être une usine à gaz à utiliser ! Pour le fonctionnement du boîtier, j’ai testé les sorties de zone, la détection des vibrations, la chute à l’arrêt (non, je ne suis pas joueur au point de jeter la moto par terre, j’ai juste incliné le boîtier), la déconnexion d’alimentation… et sans surprise, tout fonctionne parfaitement ! Le coût du boîtier est raisonnable vu la sécurité qu’il apporte : 189€ et 5€ d’abonnement par mois. Le coupe-circuit est quant à lui vendu 39€. Vu la qualité du relationnel de l’équipe GeoRide, l’assistance qu’ils apportent, la communauté et l’évolution permanente depuis sa création, je pense que l’investissement vaut le coup et que le meilleur est à venir ! Une adresse pour vous procurer votre boîtier : www.georide.fr

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