Courses de Côte de Trélivan et Fréhel

Après Saint-Alban, suivent deux courses de côte atypiques Trélivan et Fréhel. Trélivan pour son tracé historique qui s’apparente plus à un circuit qu’une course de côte et son Speed-Bike, unique en Bretagne ! Fréhel pour son magnifique tracé en bord de mer et l’accueil du Championnat de France ! Une météo au top pour les deux épreuves, des listes d’engagés bien garnies et énormément de plaisir à voir les pilotes passer et les spectateurs se régaler !

Trélivan – 17 et 18 juin

25 power
La surprise c’est la non domination de Nicolas Soiteur, après avoir serré son moteur pendant les essais il tombe en panne d’essence lors de la première montée… Il mettra les choses au clair lors de la deuxième avec plus de quatre secondes d’avance sur Jérémy Guhel qui fait la belle affaire du week-end devant un Xavier Mahé qui semble prendre l’habitude du podium !

125cc
Une course marquée par la présence d’un OVNI… Pas le genre qui sort la grosse attaque et fait voler les chronos en faisant hurler le moteur, non le genre qui passe sans un bruit ou presque… Paraît-il que l’avenir est électrique, personnellement je préfère encore le son démoniaque des bicylindres ou l’odeur des deux temps qui nous enfument. Bon par contre il faut avouer que la « Zero » a fait son boulot, sans aucune préparation et sans demander de travail à l’assistance. La moto était engagée par Auray Motos, ils m’ont proposé d’en faire un essai sur route où là j’avoue qu’une moto électrique sans embrayage, ni vitesse à passer peut être agréable… A suivre. Côté classement, c’est Antoine Bournier qui remporte les deux montée, devant Julian Flageul et Gilles Briend.

Open
On attendait Walter Le Goff, mais Valentin Robert a été trop fort et lui met deux seconde à chaque manche ! Après une première montée difficile, Gilles Briend corrige le tir et s’empare de la seconde place de la journée. Une présence à remarquer dans cette catégorie, celle de Baptiste Felgerolles, venu en tant que voisin découvrir la discipline, lui qui roule habituellement en Promo 500. « C’est un milieu complètement différent du Promosport car il y a très peu de roulage sur les deux jours, et il ne faut surtout pas partir à la faute car il n’y pas de dégagement mais des bottes de paille. Je me place à la huitième et dixième face à des 450 Supermotard sur-gonflés ! terminant avec un chrono de 58 secondes au tour. » 

600cc
Tout juste rentré du Tourist Trophy, Timothée Monot s’est invité à la fête et termine à la sixième place derrière les habitués du podium et Eric Bruncher qui s’en approche de plus en plus… Devant ça s’est joué à pas grand-chose, et c’est David Le Bail qui l’emporte devant Jimmy Ollivier et John Ross Billega. 

1300cc
On a vu triple ! Avec la présence des trois R1 aux couleurs du TMC35 / SARL Auto-Moto qui n’étaient évidemment pas venues faire de la figuration, et à la fin c’est David Le Bail qui gagne, devant John Ross Billega, Maxime Diard finira sixième derrière le même Eric Bruncher qui va aussi vite en 1300 et à nouveau Jimmy Ollivier en troisième position. Le quatrième en 600 comme en 1300 c’est Patrice Le Bagousse.

Side Car
Philippe Le Bail et Serge Seveau ont tué le suspens d’entrée avec plus de deux secondes d’avance sur Didier et Hélène Siro, à la troisième place on retrouve Roland Gouraud et Jérémy Bouvron. 

Moto Classic Vitesse
Comme à Saint Alban, Timothée Monot nous a fait le plaisir de venir avec la Yamaha OW01, il suffit de le regarder passer pour constater deux choses : ça envoie du lourd et c’est bien plus physique que son 600 CBR ! Ça ne l’a pas empêché de coller une grosse seconde à Adrien Bellon et presque deux à Hervé Mignot qui se retrouve bien malmené après plusieurs saisons sans grande concurrence. 

Moto Classic Régularité
Autre belle présence à Trélivan, celle d’Éric Lerendu, après avoir cédé son side-car à Hugo (qui lui montre qu’on peut gagner avec) le voilà de retour avec une Suzuki 650GR achetée début avril, préparée pour la course de côte et prête pour ses premiers tours de roues ici à Trélivan à peine deux mois plus tard ! Je ne sais pas combien de licences il a pu accumuler depuis ses débuts ni combien de montées il a pu faire en côte mais il m’a bien dit qu’il était « aussi stressé que la première fois » et ce serait mentir que dire que ça ne s’est pas vu. Le résultat ? Aux fraises en vitesse, et vainqueur en régularité ! C’est ce qu’on appelle un retour gagnant. Derrière lui, Franck Tomasini et Adrien Bellon qui en plus d’être rapide est régulier !

Speed-Bike
Un Speed-Bike spécial cette année avec deux engagements pour les Supermot’Games à gagner pour les vainqueurs de la catégorie A. Valentin Robert s’est assuré son billet en remportant la première manche devant David Le Bail et Freddy Chapeau ! A la seconde manche, le podium sera identique. David n’étant pas disponible et Freddy déjà inscrit ils ont offert l’invitation à Romain Simon, quatrième de la catégorie A et vainqueur des deux manches de la catégorie B, autant dire qu’il n’a pas démérité ! Walter Le Goff fera deuxième et troisième, Alexandre David complète le podium de la première manche et Maxence Thiesen celui de la seconde !

Fréhel – 24 et 25 juin

En Championnat de France cette année, la course de côte de Fréhel était l’occasion pour les spectateurs de voir l’élite du Championnat de France de la Montagne et pour les pilotes de se frotter aux meilleurs de la discipline. Avec de grands absents, David Le Bail et John Ross Billega, retenus par des obligations extra-motocyclistes, Erwan Gourlaouen au repos forcé après sa chute à Trélivan et Nicolas Soiteur. Du côté du Championnat de France, les pilotes de Side-Car se sont fait remarquer par leur absence, à peine compensée par la présence de quelques Quads, de drôles d’insectes sacrément impressionnants ! 

25 power
En l’absence de Nicolas Soiteur, Jérémy Guhel s’est retrouvé avec le champ libre pour assurer de gros points aux Championnats et est allé chercher la victoire devant les meilleurs pilotes français. Pour la Bretagne, il est suivi de Kévin Caudal et Jérémie Le Nabat.

125 cc
Gilles Briend termine premier Breton et second Français en remportant tout de même deux des trois montées, tout s’est joué à la dernière où Théo Pedrini lui prend trois dixièmes de seconde ! Les deuxième et troisième au Bretagne sont Antoine Bournier et Kilian Chicoine.

Open
C’est à nouveau Gilles Briend qui l’emporte ! Valentin Robert s’empare de la seconde place (Bretagne et France) devant Sébastien Gicquel.

600cc
L’impressionnant Romain Claez-Savoyen est resté intouchable tout le week-end, un rythme impressionnant et pas une erreur ! Patrice Le Bagousse s’offre une très belle deuxième place au France devant Jimmy Ollivier. Jules Boyer complète le podium breton.  

1300cc
Même vainqueur au niveau national, avec la même domination. Nos Bretons sont plus en retrait avec Patrice Le Bagousse quatrième et Jimmy Ollivier cinquième. Eric Bruncher termine troisième du Bretagne. 

Side-car
Au niveau National Philippe Le Bail et Serge Leveau se classent premiers avec une seule montée chrono, une casse moteur ayant mis fin à leur week-end dès le dimanche matin et avant qu’ils aient pu faire la moindre montée pour le Bretagne. C’est ainsi Hugo Lerendu et Jérémy Piquet qui l’emportent devant Rolland Gouraud et Jimmy Bouvron. Les troisièmes sont Jérôme et Barbara Bregeault.

Motos Classic Vitesse
En Motos Classic, le Championnat de France se joue sur un calendrier différent des modernes, seul le Championnat de Bretagne roulait à Fréhel et c’est Adrien Bellon qui l’emporte d’un rien devant Hervé Mignot et Louka Linard.

Motos Classic Régularité
Adrien Bellon vainqueur avec seulement 31 millièmes d’écart entre ses deux montées ! Second Daniel Couillard devant Hervé Mignot.

Les classements provisoires après Fréhel 

25 power

125 Cc

Open

600Cc

1300Cc

Side-Car

Classic Vitesse

Motos Classic Régularité

L’intégralité des résultats est disponible sur le site de la LMRB : www.ligue-moto-bretagne.com

Suggestions de lecture :
– Les trois dernières Courses de Côte de 2019 : la découverte continue… 
– Visite au pays des courses de côte
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